Авторынок

Такие подсчеты сделали в Минтрансе. Потери составляют 7-9% ВВП.

Всего за январь было реализовано 4752 автомобиля.

Десятка лидеров по моделям - машины российской сборки.

Это на 45% больше чем в 2010 году. Основной вклад в рост производства сделали иностранные марки.

Несмотря на рост средней стоимости полиса, средняя выплата по ОСАГО в 2011 году незначительно (менее 1%) снизилась относительно 2010 года и составила 23,325 тысячи рублей.

Машин в 2011 году было продано меньше, чем в докризисном 2008-м, зато их средняя цена оказалась выше, чем до кризиса, — на 5% в долларах и почти на 25% в рублях.

Рост продаж по сравнению с 2010 годом составил 15%. Продажи выросли почти на всех рынках.

Автомобили – главная статья российского импорта, почти 11 миллиардов долларов в год. Сборы начнут снижаться уже со следующего года и к 2017-ому сократятся в два раза – с 30 до 15 процентов для новых автомобилей.

Рост рынка произошел в основном за счет зарубежных брендов, в то время как продажи АвтоВАЗа стали падать.

Такой прогноз сделал Центр автомобильных исследований CAR.

Главной причиной снижения цены является снятие этой модели с производства с 2012 года.

В денежном выражении рост продаж составил 75% от аналогичного периода прошлого года.

Такие данные привел комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

Первая партия автомобилей компании "Ё-авто" будет произведена весной 2012 года.

Уже через неделю в Никарагуа прибудит 500 автомобилей.